کارخانه تاکائوکا تویوتا | از تولد کرولا تا نخستین خط تولید خودروهای برقی ژاپن

کارخانه تاکائوکا تویوتا یکی از مهم‌ترین و اثرگذارترین مراکز تولید خودرو در ژاپن است. سایتی که از سال ۱۹۶۶ تاکنون نقشی کلیدی در تولد، تکامل و جهانی‌شدن محصولات پرفروش تویوتا داشته و امروز همچنان یکی از ستون‌های اصلی شبکه تولید جهانی این شرکت باقی مانده است.

امتیازدهی

مقدمه‌ای بر اهمیت کارخانه تاکائوکا تویوتا

این کارخانه تنها یک خط تولید نیست؛ یک مرکز نوآوری، آموزش و توسعه فناوری است. جایی که کرولایِ مشهور متولد شد، پریوس جان گرفت و امروز نخستین خط تولید اختصاصی BEV تویوتا در آن راه‌اندازی می‌شود.

آغاز مسیر؛ تأسیس کارخانه تاکائوکا در سال ۱۹۶۶

برای ساخت یک خودروی مردمی، اقتصادی و قابل‌اعتماد، تویوتا تصمیم گرفت یک کارخانه کاملاً جدید ایجاد کند. نتیجه این تصمیم، تولد کارخانه تاکائوکا و شروع تولید نخستین نسل کرولا بود.

هدف اولیه ساخت کارخانه

هدف تویوتا، تولید ۲۰ هزار دستگاه خودرو در ماه بود؛ رقمی جاه‌طلبانه برای دوران خود؛ که نه‌تنها توقّعات برآورده شد بلکه کارخانه در مدت کوتاهی به نماد تولید انبوه باکیفیت تبدیل شد.

رشد سریع تولید؛ از ۴۰۰ هزار تا ۱۰ میلیون دستگاه

رکوردهای دهه ۶۰ تا ۸۰

۱۹۶۹: رسیدن به تولید سالانه ۴۰۰ هزار دستگاه

دهه ۸۰: نزدیک‌شدن به رکورد ۸۰۰ هزار دستگاه

این جهش باعث شد کرولا برای ۳۳ سال پرفروش‌ترین خودروی ژاپن باقی بماند.

ثبت رکورد ۱۰ میلیون دستگاه

در سال ۱۹۸۴، تاکائوکا موفق شد رکورد تاریخی ۱۰ میلیون خودروی تولیدی را ثبت کند؛ نقطه‌ای کلیدی در تاریخ برند تویوتا.

گسترش مأموریت؛ انعطاف‌پذیری و تولید چندمدلی

این کارخانه به مرور توانست چندین مدل مختلف را به‌طور هم‌زمان تولید کند؛ قابلیتی که کاملاً با فلسفه «کایزن» یا بهبود مستمر هماهنگ است.

تولید خانواده Compact

از نسل‌های مختلف کرولا گرفته تا دیگر مدل‌های کامپکت، تاکائوکا همیشه یکی از مهم‌ترین سایت‌های تولیدی این بخش بوده است.

تبدیل‌شدن به Mother Plant؛ نقش جهانی تاکائوکا

تاکائوکا یکی از اولین کارخانه‌هایی بود که عنوان کارخانه مادر را دریافت کرد. این نقش شامل انتقال دانش، الگوهای تولیدی و آموزش به دیگر کارخانه‌های تویوتا است.

همکاری با NUMMI آمریکا

در سال ۱۹۸۴، تویوتا و جنرال موتورز کارخانه NUMMI را در آمریکا تأسیس کردند. کارکنان این کارخانه آموزش‌های اصلی خود را در تاکائوکا گذراندند. بنابراین می‌توان گفت تاکائوکا «مادر» تولید کرولا در آمریکا است.

تولد اولین پریوس؛ آغاز عصر خودروهای هیبریدی

در سال ۱۹۹۷، نخستین نسل پریوس – اولین خودروی هیبرید تولید انبوه – در این کارخانه تولید شد. این پروژه نیازمند تجهیزات جدید، ربات‌های رنگ پیشرفته و فرآیندهای نو بود.

نقش تاکائوکا در آینده فناوری‌های پاک

تجربه تولید پریوس استانداردهایی را پایه‌گذاری کرد که بعدها در تمام محصولات هیبریدی تویوتا مورد استفاده قرار گرفت.

خط نوآوری Innovation Line که صنعت خودرو را تغییر داد

در سال ۲۰۰۷، تویوتا با بازطراحی خط ۱، خط Innovation Line را ایجاد کرد.

دستاوردهای این خط نوآورانه

کاهش زمان ساخت
کاهش مصرف انرژی
کاهش %۱۵ انتشار CO₂

این خط به‌سرعت به الگوی جهانی در ایجاد خطوط تولید جدید تبدیل شد.

بحران مالی ۲۰۰۸؛ توقف موقت و احیای دوباره

افت بی‌سابقه تولید

در سال ۲۰۰۸ تولید به زیر ۲۰۰ هزار دستگاه سقوط کرد و خط ۲ موقتاً تعطیل شد.

بازگشت با Harrier و RAV4

در سال ۲۰۱۳ تولید دوباره اوج گرفت و مدل‌های Harrier و RAV4 به تاکائوکا سپرده شدند؛ تصمیمی که تیراژ را تا حدود ۴۰۰ هزار دستگاه افزایش داد.

سرمایه انسانی؛ ارزشمندترین دارایی تاکائوکا

روحیه همکاری، فرهنگ ژنبا و فعالیت‌های داخلی مثل مسابقات ورزشی، فضای تاکائوکا را بسیار انسانی و پویا کرده است. به گفته مدیرعامل تویوتا، این کارخانه «محیطی سرشار از زندگی» است.

ورود به عصر برقی؛ نخستین خط تولید BEV تویوتا

از اوت ۲۰۲۴، خط ۱ تاکائوکا به اولین خط اختصاصی تولید خودروهای برقی تویوتا در ژاپن تبدیل می‌شود.

کارخانه‌ای که زمانی کرولا را به محبوب‌ترین خودروی ژاپن تبدیل کرد، حالا پایه تحول نسل جدید خودروهای برقی خواهد بود.

محصولات فعلی تولیدی تاکائوکا

Corolla
Corolla Touring / Touring Sports
سایر مدل‌های Compact بسته به برنامه سالانه

جمع‌بندی

تاکائوکا تنها یک کارخانه نیست؛ نمادی از فرهنگ صنعتی ژاپن، نوآوری، تولید انبوه باکیفیت و انتقال دانش است. از سال ۱۹۶۶ تا امروز، این کارخانه یکی از پایدارترین و مؤثرترین ستون‌های تویوتا باقی مانده و آینده‌ای روشن در صنعت BEV پیش رو دارد.