استفاده صحیح از کمربند ایمنی؛ نکاتی فراتر از یک عادت روزمره
بستن کمربند ایمنی بهظاهر یک کار ساده و روزمره است، اما نقش آن در حفاظت از سرنشینان تنها به قفل شدن سگک محدود نمیشود. نحوه صحیح نشستن، محل قرارگیری تسمه روی شانه و لگن، زاویه مناسب صندلی، سلامت اجزای کمربند و عملکرد سیستم پیشکشنده و … عواملی هستند که میتوانند بر میزان حفاظت از سرنشین در شرایط مختلف تأثیر بگذارند.
این محتوای آموزشی در دو بخش تهیه شده است؛ بخش نخست به ایمنی کمربند ایمنی اختصاص دارد و در بخش دوم، موضوع ایربگ و نقش آن در سیستم حفاظت از سرنشینان بررسی خواهد شد.
در این بخش با مهمترین نکات استفاده صحیح از کمربند ایمنی، اشتباهات رایج مانند استفاده از سگکهای قطعکن هشدار، نحوه صحیح استفاده برای کودکان و زنان باردار و مواردی که نیاز به بررسی تخصصی دارند آشنا میشوید؛ جزئیاتی که ممکن است در استفاده روزمره چندان مهم به نظر نرسند، اما در لحظه حادثه میتوانند تفاوت مهمی در میزان حفاظت از سرنشینان ایجاد کنند.
کمربند ایمنی؛ یک هشدار ساده اما یک نقش حیاتی
کمربند ایمنی یکی از اصلیترین تجهیزات حفاظت از سرنشینان خودرو است. پیش از شروع حرکت، راننده باید مطمئن شود که تمام سرنشینان کمربند ایمنی خود را بستهاند.
در ترمز ناگهانی، تغییر مسیر شدید یا تصادف، نبستن کمربند یا استفاده نادرست از آن میتواند خطر آسیب شدید یا مرگ را بهطور جدی افزایش دهد.
کمربند ایمنی را به روش صحیح ببندید
صرف قفل کردن کمربند کافی نیست. برای اینکه کمربند بتواند بهدرستی از بدن محافظت کند، نحوه قرارگیری آن اهمیت زیادی دارد.
وضعیت استاندارد نشستن
A: موقعیت صندلی
B: زاویه پشتی صندلی
● صندلیهای جلو
| ارتفاع نشیمنگاه صندلی | ۲۴۰ میلی متر |
| زاویه پشتی صندلی | ۱۹° |
* این اندازهها بسته به نوع خودرو ممکن است کمی متفاوت باشند؛ اندازههای فعلی مربوط به خودرو ونزا میباشد. (به دفترچه راهنمای مالک مراجعه شود)
● صندلیهای عقب
| زاویه پشت سری | مرکز ۲۲° سمت بیرونی ۲۶° |
* فاصله از جلوترین موقعیت صندلی
وضعیت استاندارد کمربند روی بدن
- قسمت شانهای کمربند باید از مرکز شانه عبور کند؛ نه روی گردن قرار گیرد و نه از روی شانه سر بخورد.
- قسمت پایینی کمربند باید تا حد امکان پایین و روی استخوان لگن قرار گیرد، نه روی شکم.
- کمربند شانهای را از زیر بازو عبور ندهید.
- تسمه کمربند نباید پیچخورده باشد.
- هنگام رانندگی یا نشستن در خودرو، بدن باید صاف و بهخوبی به پشتی صندلی تکیه داشته باشد.
- از خواباندن بیش از حد پشتی صندلی خودداری کنید. کمربند زمانی بیشترین اثربخشی را دارد که سرنشین در وضعیت صحیح روی صندلی نشسته باشد.
- هر کمربند فقط برای یک نفر طراحی شده است؛ هرگز از یک کمربند برای مهار همزمان دو نفر، حتی یک بزرگسال و کودک، استفاده نکنید.
برای بستن کمربند، زبانه آن را تا شنیدن صدای «کلیک» داخل قفل فشار دهید. کمربندهای مجهز به مکانیزم قفل اضطراری (ELR) نیز در ترمز یا برخورد ناگهانی بهطور خودکار قفل میشوند تا حرکت بدن به سمت جلو محدود شود.
مسیر تغییر: سیستم صوتی خودرو و کلیدهای کنترل صفحه کیلومتر
با فعال بودن این تنظیم، پس از شروع حرکت و رسیدن خودرو به شرایط مشخص، دربها بهصورت خودکار قفل میشوند.
این قابلیت برای افزایش ایمنی سرنشینان، مخصوصاً در رانندگی شهری و توقفهای مکرر، کاربرد دارد.
هشدار کمربند را با «سگگ بدون کمربند» خاموش نکنید
برخی رانندگان برای قطع صدای هشدار کمربند از اکسسوریهایی استفاده میکنند که بدون بستن واقعی کمربند داخل قفل قرار میگیرند.
این کار فقط میتواند باعث خاموش شدن هشدار شود؛ اما هیچ کمربندی روی بدن وجود ندارد که در ترمز شدید یا تصادف، سرنشین را مهار کند.
بنابراین خاموش شدن چراغ یا صدای هشدار به معنی ایمن بودن سرنشین نیست.
سیستم هشدار کمربند برای یادآوری بستن کمربند طراحی شده است؛ نه اینکه با یک قطعه جانبی دور زده شود.
از سگگهای بدون کمربند (DUMMY BUCKLE)، قطعکنهای هشدار و روشهای مشابه استفاده نکنید. راه صحیح خاموش کردن هشدار، بستن صحیح کمربند ایمنی است.
کودکان و افراد با شرایط خاص
کمربندهای خودرو عمدتاً برای ابعاد بدن افراد بزرگسال طراحی شدهاند. تا زمانی که کودک به اندازه کافی بزرگ نشده است که بتواند کمربند خودرو را بهدرستی استفاده کند، باید از سیستم نگهدارنده کودک متناسب با سن و جثه او استفاده شود.
تویوتا توصیه میکند کودکان در صندلی عقب قرار بگیرند و از کمربند یا سیستم نگهدارنده کودک مناسب استفاده کنند.
زنان باردار و استفاده صحیح از کمربند
زنان باردار نیز باید با مشورت پزشک از کمربند استفاده کنند. قسمت پایینی کمربند باید تا حد امکان پایین و روی لگن قرار گیرد و قسمت شانهای از روی شانه عبور کند؛ بهگونهای که روی برجستگی شکم قرار نگیرد.
استفاده نادرست از کمربند در ترمز ناگهانی یا تصادف میتواند هم برای مادر و هم برای جنین خطرناک باشد.
افرادی که به دلیل بیماری یا شرایط پزشکی خاص در مورد استفاده از کمربند محدودیت یا نگرانی دارند نیز باید با پزشک خود مشورت کنند.
کمربند آسیبدیده را جدی بگیرید
کمربند ایمنی بخشی از تجهیزات ایمنی خودرو است و سلامت آن باید بهصورت دورهای بررسی شود.
مواردی مانند:
- بریدگی یا پارگی تسمه
- نخکششدگی یا ساییدگی شدید
- پیچخوردگی تسمه
- شل بودن قطعات
- عملکرد نامناسب قفل یا زبانه کمربند
- گیر کردن کمربند یا زبانه آن در درب
میتوانند عملکرد صحیح کمربند را مختل کنند.
اگر کمربند بهدرستی قفل نمیشود یا عملکرد غیرعادی دارد، از آن استفاده نکنید و برای بررسی به نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) مراجعه کنید.
پس از تصادف شدید نیز مجموعه کمربند و اجزای مرتبط باید بررسی شوند؛ حتی اگر در ظاهر آسیبی دیده نشود.
همچنین از باز کردن، تغییر، تعمیر یا دستکاری غیرتخصصی کمربند، قفل یا متعلقات آن خودداری کنید.
پیشکشنده کمربند؛ مهار سریعتر سرنشین در لحظه برخورد
بسیاری از خودروهای Toyota و Lexus به پیشکشنده کمربند ایمنی مجهز هستند.
در برخی برخوردهای شدید، پیشکشنده با جمع کردن سریع کمربند کمک میکند حرکت بدن سرنشین محدود شده و سرنشین سریعتر روی صندلی مهار شود.
نوع برخوردی که موجب فعال شدن پیشکشنده میشود میتواند بسته به مدل، تجهیزات خودرو و محل صندلی متفاوت باشد.
در برخی خودروهای مجهز به Toyota Safety Sense نیز اگر سیستم پیشگیری از برخورد (PCS) احتمال بالای تصادف را تشخیص دهد، پیشکشندههای کمربند برای عملکرد آماده میشوند.
اگر پیشکشنده در یک تصادف فعال شود، آن مجموعه کمربند دیگر نباید بدون بررسی مجدد مورد استفاده قرار گیرد و باید مطابق دستورالعمل سازنده تعویض شود.
در صورت فعال شدن پیشکشنده، چراغ هشدار ایربگ نیز ممکن است روشن شود؛ در این شرایط خودرو باید توسط نمایندگی رسمی تویوتا (ایرتویا) بررسی شود.
یک نکته ساده، اما حیاتی
سیستم ایمنی کمربند تنها زمانی میتواند وظیفه خود را انجام دهد که واقعاً روی بدن بسته شده و در موقعیت صحیح قرار گرفته باشد.
صدای هشدار را خاموش نکنید؛ دلیل هشدار را برطرف کنید.
کمربند خود را ببندید و قبل از حرکت مطمئن شوید تمام سرنشینان نیز کمربند خود را بهدرستی بستهاند.
با رعایت این نکات می توانید به سامانه ی ایمنی خودرو تویوتا خود اتکا کنید تا از شما و سرنشینان در موارد پیش آمده محافظت کند.
سوالات متداول
کمربند ایمنی یکی از اصلیترین تجهیزات حفاظت از سرنشینان خودرو است.
خیر. این قطعات تنها هشدار را خاموش میکنند و هیچ حفاظتی ایجاد نمیکنند.
در برخی برخوردهای شدید با جمع کردن سریع کمربند به مهار بهتر سرنشین کمک میکند.
در صورت آسیب، عملکرد غیرعادی یا پس از تصادف شدید باید بررسی شود.