عملکرد کمک پارک PKSB

(اشیاء ثابت + وسایل نقلیه)

این سیستم می‌تواند اثرات ناشی از فشار تصادفی پدال گاز یا فشار بیش از حد را کاهش داده و آسیب‌ها را به حداقل برساند. در صورتی که یک شیء ثابت در حال نزدیک شدن شناسایی شود، مانند زمانی که در حال دنده عقب رفتن به داخل پارکینگ هستید، هشدار از طریق نمایشگر و بوق فعال می‌شود و قدرت خروجی در شروع کنترل می‌شود. اگر فاصله همچنان کاهش یابد، ترمزها به صورت خودکار فعال می‌شوند تا آسیب کاهش یابد.

 

هشدار نقطه کور عقب RCTA

این سیستم به شما کمک می‌کند تا از برخورد با وسایل نقلیه یا اشیاء در نقاط کور هنگام دنده عقب جلوگیری کنید. در صورتی که شیء یا وسیله نقلیه‌ای در نقطه کور شما شناسایی شود، هشدار از طریق نمایشگر و بوق فعال می‌شود. اگر در این حین پدال گاز به طور تصادفی یا بیش از حد فشار داده شود، سیستم با کنترل خروجی قدرت و در صورت لزوم فعال‌کردن ترمزها، از شدت برخورد جلوگیری کرده و آسیب‌ها را کاهش می‌دهد.

سیستم مانیتورینگ پانورامیک PVM +

دوربین دنده عقب

    

Streaming media rearview mirror

آینه عقب با نمایشگر دیجیتال

 

سیستم کنترل کمکی شروع به حرکت HAC

   

پورت Type-C یک عدد در جلو، یک عدد در عقب دریچه خروجی هوای کولر در قسمت عقب

این آپشن‌ها شامل پورت‌های شارژ USB Type-C در جلو و عقب خودرو برای شارژ سریع و راحت پورت الکترونیکی سرنشینان و همچنین دریچه‌های خروجی هوای کولر در قسمت عقب برای افزایش راحتی سرنشینان عقب خودرو می‌باشد. این ویژگی‌ها به خصوص در سفرهای طولانی و برای خانواده‌ها مفید هستند، جایی که دسترسی به منابع شارژ برای دستگاه‌های متعدد و تهویه مطبوع در تمام قسمت‌های خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است

پورت Type-C تویوتا لوین
بالابر و پایین بر برقی 4 پنجره با سیستم حفاظتی Anti-Pinch

سیستم Anti pinch یک سیستم ایمنی است که از خطرات ناشی از به دام افتادن اعضای بدن هنگام بالا رفتن شیشه‌های خودرو جلوگیری می‌کند.

 

بالابر و پایین بر برقی تویوتا لوین

مجهز به چراغ‌های مطالعه جلو و عقب در داخل خودرو

چراغ‌های مطالعه سرنشینان که در جلو و عقب خودرو نصب می‌شوند تا نور کافی برای مطالعه یا کارهایی که نیاز به دید بهتر دارند، فراهم کنند. این ویژگی به گونه‌ای طراحی شده است که نور مستقیماً به چشم راننده تابیده نمی‌شود و مزاحمتی برای تمرکز راننده ایجاد نمی‌کند.

چراغ‌های مطالعه تویوتا لوین

سیستم ایمنی پیشگیری از تصادف (P2PCS) (تشخیص عابران پیاده (روز و شب) یا دوچرخه‌سواران (روز) با استفاده از رادار موج میلی‌متری + دوربین تک‌لنزی)

این سیستم با استفاده از رادار موج میلی‌متری و دوربین تک‌لنزی، وسایل نقلیه، عابران پیاده (روز و شب) یا دوچرخه‌سواران (روز) را در جلو تشخیص داده و احتمال برخورد را از طریق هشدار و نمایشگر چندمنظوره به راننده اطلاع می‌دهد. کمک ترمز پیش‌برخورد زمانی فعال می‌شود که پدال ترمز فشرده شود. اگر پدال ترمز فشرده نشود، ترمز پیش‌برخورد به‌طور خودکار فعال می‌شود تا از برخورد جلوگیری کرده یا آسیب را کاهش دهد. برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، این سیستم در محدوده سرعت حدود ۱۰ تا ۸۰ کیلومتر در ساعت فعال می‌شود. برای مثال، هنگامی که تفاوت سرعت بین خودروی خود و دوچرخه‌سوار حدود ۴۰ کیلومتر در ساعت باشد، سیستم فعال شده و به راننده کمک می‌کند تا به‌طور مؤثر از برخورد جلوگیری کند یا آسیب را کاهش دهد. برای وسایل نقلیه متحرک و متوقف‌شده، این سیستم زمانی فعال می‌شود که سرعت خودروی شما حدود ۱۰ کیلومتر در ساعت یا بیشتر باشد. برای مثال، وقتی سرعت خودروی شما نسبت به خودروی متوقف‌شده حدود ۵۰ کیلومتر در ساعت باشد، سیستم فعال می‌شود تا به راننده کمک کند به‌طور مؤثر از برخورد جلوگیری کند یا آسیب را کاهش دهد. علاوه بر این، برای وسایل نقلیه‌ای که در جهت مخالف حرکت می‌کنند، این سیستم می‌تواند در زمان برخورد به کاهش سرعت کمک کند. خودروهایی که به سیستم نمایشگر رنگی HUD مجهز هستند، می‌توانند اطلاعات را به‌طور همزمان از طریق سیستم HUD نمایش دهند.

سیستم کنترل سرعت راداری دینامیک (DRCC) (با قابلیت پیروی کامل از سرعت)

این سیستم با استفاده از رادار موج میلی‌متری و دوربین تک‌لنزی، خودروی جلویی را شناسایی کرده و فاصله‌ی متناسب با سرعت خودرو را حفظ می‌کند تا به دنبال کردن خودرو کمک کند. وقتی خودروی جلویی متوقف می‌شود، خودروی شما نیز متوقف شده و در حالت توقف باقی می‌ماند؛ هنگامی که خودروی جلویی دوباره حرکت می‌کند، راننده شروع به حرکت کرده و دوباره از خودرو پیروی می‌کند. در شرایط رانندگی مانند بزرگراه‌ها، این سیستم بار رانندگی را برای راننده کاهش می‌دهد. علاوه بر این، هنگامی که سیستم کنترل سرعت راداری دینامیک فعال است، عملکرد کنترل سرعت در پیچ‌ها، در صورت لزوم، در ابتدای پیچیدن سرعت را تنظیم می‌کند و نمایشگر نشان می‌دهد که سیستم در حال کار است.

سیستم رادار بین خطوط (LTA)

این سیستم پشتیبانی جزئی از فرمان‌دهی را برای نگه داشتن خودرو در مرکز خط ارائه می‌دهد. در شرایطی مانند ترافیک سنگین، زمانی که خط سفید (زرد) جاده به سختی قابل شناسایی است یا قابل شناسایی نیست، سیستم خودرو را از خودروی جلویی پیروی کرده و پشتیبانی لازم برای فرمان‌دهی را ارائه می‌دهد. هنگامی که خودرو در شرف عبور از خط است، هشدار صوتی (بوق) فعال شده و پیغامی روی نمایشگر نمایش داده می‌شود تا به عملیات جزئی فرمان‌دهی کمک کند. علاوه بر خطوط سفید، در مواردی که سیستم تشخیص دهد لبه جاده مانند جاده‌های آسفالت یا سنگفرش‌ها در حال عبور از خط است، عملیات جزئی فرمان‌دهی نیز کمک می‌شود.

سیستم کنترل خودکار نور بالا (AHB)

این سیستم می‌تواند به‌طور خودکار بین نور بالا و نور پایین جابجا شود تا به راننده کمک کند هنگام رانندگی در شب، دیگر وسایل نقلیه را سریع‌تر شناسایی کند. این سیستم بار عملیات دستی را کاهش می‌دهد و از فراموشی راننده برای تنظیم نور جلوگیری می‌کند.

پیشرانه TNGA 2.0L

گیربکس CVT شبیه‌سازی شده با 10 سرعت

حداکثر قدرت: 131k/5700rpm

حداکثر گشتاور: 221 نیوتن متر/3600-5200 دور در دقیقه

سیستم تعلیق عقب مستقل دو جناغی

سیستم تعلیق

مدیریت جامع برای بهبود عملکرد چهار چرخ محرک